En
Luftbromsreläventil Utför en kritisk roll i driften av ett pneumatiskt bromssystem, normalt upptäckt i tunga ansvariga bilar inklusive fordon och bussar. Det främsta kännetecknet för reläventilen är att vidarebefordra lufttryckstecknet från bromspedalen till bromskamrarna, med tanke på den hanterade applikationen och frisättningen av bilens bromsar.
1. BRAKE PEDAL INPUT:
När motivkraften trycker på bromspedalen skickar den en signal till huvudcylindern och startar processen för bromsverktyg.
2.Mastercylinder och primärkrets:
Greppcylindern trycker på luften i den första kretsen. Denna trycksatta luft riktas sedan till reläventilens inloppsport.
3.Relay Valve Operation:
Reläventilen bär en inre kolv och en leveransport ansluten till den första kretsen. När spänningen inuti den primära kretsen överskrider en viss tröskel (vanligtvis cirka 60-70 psi) är reläventilens kolvrörelser.
4. Signalrelä:
När reläventilens kolvåtgärder öppnar den leveransen (avgaser) och släpper in den trycksatta luften för att flyta in i den sekundära (frakt) kretsen.
5. Sekundära krets och bromskamrar:
Den trycksatta luften från reläventilens sekundära krets riktas sedan till bromskamrarna anslutna till bilens hjulmonteringar.
6.bromskammaraktivering:
Det utvidgade lufttrycket i bromskamrarna resonerar att bromsmekanismerna (vanligtvis en slack justerar och pushrod) för att transportera, applicera kraft på bromsskorna eller kuddarna mot bromstrummorna eller skivorna.
7.Brake Application:
Som ett slutresultat utförs bilens bromsar och omvandlar luftspänningen från den primära kretsen till mekanisk kraft för att bromsa eller stoppa bilen.
8. Releasmekanism:
När föraren släpper bromspedalen minskar luftstammen i den första kretsen. Reläventilens kolv återgår till sitt autentiska läge, stänger leveransporten och förhindrar liknande luftflöde in i den sekundära kretsen.
9.Brake Release:
Med reläventilen stängd är luftstammen i sekundärkretsen uttömd, befriar bromskamrarna och låter bromsarna frigöra.
De
luftbromsreläventil Fungerar som ett skyltrelä och ändrar förarens in i bromspedalen till en hanterad frigöring av trycksatt luft för att uppmana bilens bromsar. Det säkerställer en proportionell och synkroniserad programvara för bromsarna på mer än en hjul, vilket bidrar till bromsmaskinens skydd och effektivitet.
Eh pilotventilens kroppsenhet EH-pilotventilens kroppsenhet är en komponent som används i hydrauliska system, speciellt i EH (elektro-hydrauliska) kontrollsystem. Det spelar en kritisk roll för att kontrollera flödet och trycket av hydraulvätska i systemet.
EH -pilotventilens kroppsenhet består vanligtvis av flera komponenter, inklusive en ventilkropp, pilotventiler, solenoider och tillhörande tätningar och anslutningar. Det ansvarar för att ta emot elektriska signaler från kontrollenheten och omvandla dem till hydrauliska rörelser eller åtgärder.
MOTOR