Den höga lastkapaciteten för
bilkullager är en avgörande funktion som gör dem lämpliga för olika fordonsapplikationer.
Flera kontaktpunkter: Kullager består av flera rullande element (bollar) som fördelar belastningen över ett större kontaktområde jämfört med vissa andra typer av lager. Denna belastningsfördelning hjälper till att minska stressen på enskilda kontaktpunkter och gör det möjligt för lagret att stödja högre belastningar.
Axiell och radiell belastningskapacitet: Kullager är utformade för att hantera både axiella (tryck) och radiella (rotation) belastningar. Denna kapacitet med dubbla belastningar gör dem mångsidiga för applikationer i bilindustrin där krafter verkar i olika riktningar.
Precision Design: Kullager är precisionskonstruerade för att säkerställa enhetens storlek och form på bollarna, liksom exakt justering av raserna. Denna precisionsdesign hjälper till att distribuera laster jämnt, förhindra ojämnt slitage och maximera lastkapaciteten.
Material av hög kvalitet: Fordonsbollslager tillverkas vanligtvis av högkvalitativa material, såsom kromstål eller rostfritt stål, som erbjuder utmärkt styrka och hållbarhet. Detta bidrar till deras förmåga att motstå höga belastningar utan deformation.
Värmebehandling: Många kullager genomgår värmebehandlingsprocesser för att förbättra deras hårdhet och motståndskraft. Detta gör dem motståndskraftiga mot slitage, vilket är särskilt viktigt i situationer med hög belastning där friktion och slitage är mer uttalade.
Burkonstruktion: Buren eller separatorn i kullager hjälper till att upprätthålla till och med avstånd mellan bollarna. Detta hindrar dem från att gnugga mot varandra, minska friktionen och möjliggöra högre belastningskapacitet.
Smörjning: Korrekt smörjning är avgörande för att minska friktion och slitage i kullager. Smörjmedel hjälper till att upprätthålla separationen mellan rullande element, vilket säkerställer smidig drift även under tunga belastningar.
Dynamiska och statiska belastningsbetyg:
Bilkullager är rankade för både dynamisk och statisk belastningskapacitet. Dynamisk belastningsgrad indikerar den maximala belastningen som ett lager kan hantera under rörelse, medan statisk belastningsgrad indikerar den maximala belastningen den kan tåla medan den är stationär.
Avancerad teknik: Framsteg inom materialvetenskap och teknik har lett till utvecklingen av specialiserade kullager, såsom vinkelkontaktkullager och djupa spårkulslager, utformade för att hantera specifika belastningsförhållanden.
Bilfläkt, kiseloljekoppling, lager Strukturellt sett tar det hänsyn till mer oväntade situationer och förbättrar därmed effektiviteten i fläktkopplingen och effektivt förlänger dess livslängd.
När det gäller prestanda kan bilkopplingar för fordon tål större belastningar och kommer inte att läcka olja på grund av tryck.
MOTOR
